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- 9.1 Introducción general a los factores humanos en mantenimiento de aeronaves
- Por qué son importantes los factores humanos
- Modelos de factores humanos
- Incidentes y accidentes atribuibles al factor humano
- Ley de Murphy
- 9.2 Rendimiento humano y limitaciones
- Rendimiento humano como parte del sistema de mantenimiento
- Visión
- Oído
- Procesamiento de información
- Claustrofobia, acceso físico y temor a las alturas
- 9.3 Psicología social
- El entorno social
- Responsabilidad individual y grupal
- Motivación y desmotivación
- Presión grupal
- Aspectos culturales
- Trabajo en equipo
- Dirección, supervisión y liderazgo
- MRM Maintenance Resource Management
- 9.4 Factores que afectan al rendimiento
- Salud y forma física
- Estrés derivado de la profesión y de origen personal
- Tiempo y plazos
- Carga de trabajo: problemas por exceso y por defecto
- Sueño, fatiga y turnos de trabajo
- Alcohol, medicamentos y drogas
- 9.5 Entorno físico
- Ruido
- Humos y vapores
- Iluminación
- Clima y temperatura
- Movimiento y vibración
- Espacios restringidos
- Entorno de trabajo
- 9.6 Tareas
- Trabajo físico
- Tareas repetitivas
- Inspección visual
- Sistemas complejos
- 9.7 Comunicación
- Comunicación dentro de un equipo y entre equipos
- Trazabilidad y registro de trabajos realizados
- Actualización
- Distribución de información
- 9.8 Error humano
- Modelos y teorías sobre el error
- Tipos de error en mantenimiento
- Implicaciones de los errores
- Sistemas de reporte
- Evitación y gestión de los errores
- 9.9 Riesgos en el lugar de trabajo
- Reconocimiento y evitación de riesgos
- Reacción ante emergencias
- ANEXO 1: Taxonomías y definiciones comunes OACI para factores humanos.
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